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穩(wěn)健前行,再創(chuàng)佳績!

? ?時間:2025-07-10?【字體:

近日,鐵五院成功中標“國家管網(wǎng)集團2025年油氣管道工程鐵路穿越設計框架項目”,這是繼油氣管道隧道工程后,鐵五院與國家管網(wǎng)集團合作的又一重要里程碑,標志著我院在油氣管網(wǎng)項目中穩(wěn)健前行,業(yè)務領域不斷拓展。

2024年以來,鐵五院憑借專業(yè)的技術水平和豐富的工程經(jīng)驗,先后承攬了川氣東送二線天然氣管道工程鄂豫贛皖浙閩段棗陽-宣城聯(lián)絡線、浙閩支干線、皖贛支干線等項目控制性隧道工程施工圖設計工作。

商討方案(城軌院提供)

為確保項目高質(zhì)量完成,鐵五院組建了高水平設計項目組,引入鐵路行業(yè)設計經(jīng)驗,對管網(wǎng)隧道設計提出建設性的意見和建議。設計團隊根據(jù)每座隧道的特點進行針對性設計,充分考慮工程實施的可行性、安全性及經(jīng)濟性,獲得了業(yè)主的高度認可。

在2024年11月-2025年4月份承包商綜合考評中,鐵五院憑借出色的專業(yè)能力和優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度,獲得了“優(yōu)”的評價,這是對五院工作的充分肯定。

棗陽-宣城聯(lián)絡線蕪湖長江盾構隧道是川氣東送二線天然氣管道工程鄂豫贛皖浙閩段棗陽-宣城聯(lián)絡線的重要控制性隧道。該項目位于安徽省蕪湖市繁昌區(qū)及三山區(qū),全長約3423米,兩端豎井內(nèi)直徑分別為16米和14米,深度分別達36米和34米,屬超深超大豎井,位于高水壓高透水性砂性地層,擬采用不排水沉井法施工,難度大,安全風險高。

商討方案(城軌院提供)

為確保工程安全順利實施,鐵五院由副總工程師牽頭組建專項研究團隊,在與創(chuàng)新公司咨詢專家、初步設計單位等多次溝通的基礎上,依托規(guī)范編制了《鋼筋混凝土圓形沉井設計計算細則》,確定了沉井設計參數(shù),并制定了一系列確保安全的控制措施。設計團隊多次組織專家對沉井設計思路、計算過程、設計成果進行深入論證和指導,經(jīng)提升后順利通過了施工圖審查,為后續(xù)施工奠定了重要基礎。

浙閩支干線控制性工程甌江盾構地質(zhì)條件復雜、存在軟硬不均地層,且下穿金溫鐵路、甌江、溫麗高速公路、G330國道等,工程難度大風險高。項目設計團隊針對甌江盾構豎井進行了地連墻工法和逆作法等工法比選、針對穿越既有建構筑物采取了超前加固、徑向注漿加固、監(jiān)控量測等措施,確保工程安全。

鐵五院將以本次中標為契機,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、加強協(xié)作,以更大決心、更高標準、更實舉措做好管網(wǎng)隧道的設計及配合施工工作,為國家管網(wǎng)項目提供更加優(yōu)質(zhì)的技術服務和精益求精的五院方案。